DC Scuab Mótair Iontaofacht Ard

Bhain Auto níos glaine úsáid as lucht leanúna lártheifeacha DC tiomána mótair gan scuab a scaoileadh aer salach. Mótar Scuab DC Tá an comhlacht mótair bunaithe ar an scéim chuaird mhótair chun ciorcad tiomána droichead dhá chéim a chinneadh go coitianta. Is féidir na foirceannadh inmheánacha a chríochnú níos éasca ar fud na croífhiacla. Déantar an mótar ar struchtúr rotor seachtrach, agus cuirtear na foirceannáin statóra agus statóra taobh istigh den rotor. Ciorcad tiomána Mótar Scuab DC Scuab ag baint úsáide as ciorcad comhtháite (ASIC) speisialta, is é an ciorcad simplí, agus rialú agus cosaint.

Is féidir le forbairt an voltas íseal agus an aerchóirithe feithicleacha reatha ard le mótarfheithiclí gan sreang DC an torann mótair DC bunaidh scuab, deacrachtaí gairid agus cothabhála a réiteach, feabhas a chur ar fheidhmíocht mhótair. Is é 12V an voltas rátáil, de bharr go bhfuil an struchtúr teoranta, le go dtiocfadh deacrachtaí níos mó ar dhearadh mótair gan sreang DC. Is struchtúr 12-sliotán é an punch stator, toisc go bhfuil sé de chineál ard-voltais íseal, Mótar Scuab DC chun a áirithiú nach bhfuil an dlús reatha comhbhrónú ró-ard, úsáid dhá shreang agus timpeall chun an trastomhas sreang a laghdú; dromchla an rothair maighnéad buan a ghreamú 4 struchtúr cuaille, maighnéad buan Roghnú na n-ábhar maighnéadach buan talún NdFeB, NdFeB mar gheall ar an iomarca agus an coercivity ard, tá treo maighnéadach gearr. Mótar Scuab DC Mar sin, úsáideann an maighnéad buan tíleanna gathacha. Bain úsáid as eilimintí Halla mar braiteoirí poist. Feistithe ar dhromchla istigh an chlúdaigh mhótair, is é réimse maighnéadach an braiteoir seasamh an réimse maighnéadach aiseach.

Tá na buntáistí seo a leanas ag mótair DC Brushless a úsáidtear i rothair leictreacha, Mótar Scuab DC i gcomparáid le mótair DC scuab:

(1) saol fada, saor ó chothabháil, ard-iontaofacht. Sa scuab DC mótair, scuab agus comótair a chaitheamh níos tapúla, i gcoitinne oibre thart ar 1,000 uair an chloig is gá a chur in ionad an scuab. Chomh maith lena giaranna is deacra an trealamh a laghdú, go háirithe an fhadhb lubrication fearas tarchurtha is fadhb sách mór é clár scuab. Mar sin, tá mórscuab ann maidir le torann an mhótair, íseal-éifeachtúlacht, éasca le fadhbanna cosúil le teip a tháirgeadh.

(2) ard-éifeachtúlacht, coigilt fuinnimh. Go ginearálta, Mótar Scuab DC mar gheall ar an mótarfheithicil DC scuabtha gan comóradh meicniúil ar an gcaillteanas cuimilte agus an tomhaltas giarbhosca, agus caillteanais chiorcaid luas, is gnách go bhfuil an éifeachtúlacht níos airde ná 85%, ach ag cur san áireamh dearadh iarbhír an chostas is airde, DC Múnla Scuab chun tomhaltas ábhartha a laghdú, Deartha go ginearálta le haghaidh 76%, agus éifeachtacht mhótair DC scuab mar gheall ar ghiarbhosca agus níos faide ná an tomhaltas clutch, de ghnáth thart ar 70%. Mar sin, tá na buntáistí a bhaineann le mótar DC scuabtha soiléir.